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    拋丸機(jī)拋頭軸承的失效分析及維護(hù)策略

    日期2018-04-12
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    拋頭軸承是拋丸機(jī)組內(nèi)的關(guān)鍵部件, 也是較易損壞的部件。本 文 通 過拋丸機(jī)拋頭軸承在各種條件下的使用壽命分析, 提出較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的維護(hù)方法。
    1. 軸承工作條件及失效分析
    拋頭采用 2313 調(diào)心滾子軸承, 轉(zhuǎn)速 3500r /min,較大輸入功率 15kW。軸向雙端固定, 預(yù)緊量可調(diào);徑向與軸和拋頭直接配合, 無調(diào)節(jié)裝置。載荷變化劇烈, 振動大。
    通過大量的失效觀察, 2313 軸承在工作中的主要失效類型有: 外圈的過量變形失效、外圈的過量磨損失效、滾動體的過量變形失效、滾動體的剝落失效、保持架的斷裂失效、內(nèi)圈的點(diǎn)蝕失效。引起失效的主要原因有機(jī)械振動、磨粒磨損和潤滑劑高溫失效下產(chǎn)生的堅(jiān)硬燒結(jié)物。
    2. 對應(yīng)的維護(hù)策略
    ( 1) 潤滑劑的質(zhì)與量 由失效因果圖 1 可見,潤滑劑是引起失效的重要原因。潤滑劑同時有降低摩擦, 減小振動, 密封軸承等多種作用, 是必不可少的。潤滑劑在反復(fù)溫升、強(qiáng)烈撞擊的條件下, 會出現(xiàn)凝 脂 萎 縮 和 基 礎(chǔ) 油 的蒸發(fā), 當(dāng) 基 礎(chǔ) 油 損 失 達(dá)50% ~ 60% 時, 潤滑劑即喪失潤滑能力。而且會氧化變質(zhì)形成堅(jiān)硬的雜質(zhì), 加速軸承的磨損。因此應(yīng)嚴(yán)格控制潤滑劑的質(zhì)與量, 取得達(dá)到軸承較高壽命的較佳點(diǎn)。 失效因果圖
    圖 1 失效因果圖 雖然拋丸機(jī)軸承承受較大的交變載荷, 也不能選用含有諸如二硫化鉬等添加劑的潤滑脂, 因?yàn)槟p才是引起失效的主要因素。耐溫性能、高速性能、經(jīng)濟(jì)性是我們考慮的主要因素。3 號鋰基脂是比較合適的油品。
    試驗(yàn)選取 4 臺 QZG—S1000 拋頭分別每月固定加注10mL、20mL、40mL 和 80mL 的 3 號鋰基脂, 直到軸承失效, 記錄軸承壽命天數(shù), 得到軸承使用壽命記錄 A( 見圖 2) 。試驗(yàn)結(jié)果表明, 每月注油量在 40mL 左右時軸承達(dá)到較高壽命, 潤滑劑過少則潤滑不足, 過多則發(fā)熱過大, 都將對軸承的使用壽命造成不利的影響  軸承使用壽命記錄
    圖 2 軸承使用壽命記錄 A ( 2) 保持架的改進(jìn) 2313 軸承保持架為鋼板沖壓件, 在工作中受到劇烈變化載荷的沖擊而產(chǎn)生裂紋, 較終斷裂, 喪失夾持滾動體的作用, 使?jié)L動體在某一處聚集不能均勻排列, 引起強(qiáng)烈的偏心, 造成軸承安裝孔的磨損。其碎片不斷被潤滑劑帶入,碎片形狀不規(guī)整, 體積大, 硬度高, 成為軸承磨損的主要物質(zhì)。由保持架的斷裂造成并誘發(fā)的軸承失效約占總失效數(shù)的 60% 。
    軸承的轉(zhuǎn)速較高, 無保持架的滿裝軸承并不適合。酚醛層壓布管實(shí)體保持架雖然強(qiáng)度不如鋼板沖壓件, 但其韌性有很大提升, 有利于防止保持架的斷裂,并且它的硬度很低, 斷裂后也不會造成另外的危害。實(shí)踐也證明, 采用酚醛層壓布管實(shí)體保持架的 2313T 軸承, 使用壽命可顯著提高約 40 個工作日。而其價格僅比 2313 軸承多 100 元左右, 是很經(jīng)濟(jì)的改進(jìn)方案。
    ( 3) 振動的控制 因果圖顯示, 機(jī)械振動是引起軸承失效的根本原因, 但由于拋丸機(jī)的工作原理及其制造工藝, 機(jī)械振動難以消除。拋丸機(jī)葉片產(chǎn)生的負(fù)載不平衡, 軸承變形產(chǎn)生的偏心和軸承安裝孔磨損產(chǎn)生的偏心是引起振動的主要因素。
    調(diào)整葉片的動平衡, 增大軸承的預(yù)緊力, 對減小振動有較好的作用。另外, 也要考慮到維護(hù)的成本。通過記錄在不同的拋頭維修次數(shù)下軸承的使用壽命, 我們得到軸承壽命記錄 B ( 見圖 3) , 從記錄可以看出, 每一次的軸承更換, 都會對主軸的直線度、軸承座的尺寸等產(chǎn)生不良的影響, 使軸承與主軸、軸承座的配合喪失精度, 在運(yùn)轉(zhuǎn)中振動加劇,造成更快的磨損和噪聲。軸承使用壽命隨著軸承更換次數(shù)的增多而減少, 軸承工作環(huán)境的不斷惡化使維護(hù)工作的效益越來越低。 軸承壽命記錄 B
    圖 3 軸承壽命記錄 B 設(shè)定軸承 2313T 購得價格為 540 元, 維修成本為每人每小時 15 元, 共需兩人 2h 修復(fù), 停機(jī)損失為每小時 50 元。則可計(jì)算出各次更換在一年內(nèi)造成的損失分別為: ( 15 × 2 + 50) × 2 + 540 = 700 元; 12 /8 ×700 = 1050 元; 12 /6 × 700 = 1400 元; 12 /6 × 700 = 1400元; 12 /5 × 700 = 1680 元; 12 /3 × 700 = 2800 元; 12 /2× 700 = 4200 元; 12 /1 × 700 = 8400 元。當(dāng)進(jìn)行到第六次更換時, 平均損失為 700 + 1050 + 1400 + 1400 + 1680+ 2800 = 9030 元, 已接近拋頭總成的價格約為 1 萬元, 進(jìn)行第七次更換將超過更換總成的價格。因此,我們認(rèn)為軸承在進(jìn)行第六次更換后, 拋頭達(dá)到其經(jīng)濟(jì)壽命, 已不具備維護(hù)價值。
    3. 結(jié)語
    從失效分析得知, 機(jī)械振動是失效的根本原因,潤滑劑燒結(jié)物和保持架的碎片是失效的主要原因。較佳的維護(hù)策略為, 改用酚醛層壓布管實(shí)體保持架的 2313T 軸承; 每月加注約 40mL 的 3 號鋰基潤滑脂, 在使用中, 注意調(diào)節(jié)葉片的動平衡和軸承的預(yù)緊力; 在軸承更換六次后, 達(dá)到其經(jīng)濟(jì)壽命, 應(yīng)換裝新的拋頭總成
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